-
не обкладка тормоза сплетенная азбестом
-
Обкладка тормоза азбеста
-
Сплетенный крен обкладки тормоза
-
Промышленная обкладка тормоза
-
Не азбест соединяя лист
-
Азбест соединяя лист
-
Масло соединяя лист набивкой
-
Материал блока тормоза
-
Обкладка тормоза брашпиля анкера
-
не обкладка тормоза азбеста
-
Не лист асбестовой прокладки
-
сплетенная обкладка тормоза
-
Г-н ChayМы объединили с Xinyan с 2010, это очень хорошая фабрика. Качество обкладки тормоза хорошее все время и смогло быть сказанным «самым лучшим стоить представлением». Лилия очень хороша на сообщении и поддерживающем, очень честном администраторов по сбыту.
-
Г-н НельсонМы встречали лилию от ярмарки трением материальной в Шанхае. Она очень профессиональна с материалами трением и запечатыванием. Мы импортировали листы обкладки тормоза и набивки совместные от фабрики Xinyan на 4 лет. Хорошее и приятное все время сотрудничества. Очень честный поставщик, мы доверяем им и считаем, что вы также смогло сделать выгодное сотрудничество с comp Xinyan
Обкладка тормоза азбеста сопротивления масла свободная для брашпиля анкера ворота корабля
Место происхождения | Китай |
---|---|
Фирменное наименование | DALU |
Номер модели | Не диапазон тормоза азбеста для обкладки тормоза анкера ворота корабля сплетенной брашпилем |
Количество мин заказа | 0,5 тонны |
Цена | Negotiated |
Упаковывая детали | Экспортировать стандартный паллет |
Время доставки | через 5-8 недель после первого взноса |
Условия оплаты | T/T, первый взнос 30% перед продукцией, балансом 70% оплаченным перед пересылкой |
Поставка способности | 20 тонн/месяц |
Свяжитесь я бесплатно образцы и талоны.
whatsapp:0086 18588475571
WeChat: 0086 18588475571
Skype: sales10@aixton.com
Если вы имеете любую заботу, то мы предусматриваем 24-часовую интерактивную справку.
xСертификация | ISO9001,CTI | имя | Не диапазон тормоза азбеста для обкладки тормоза анкера ворота корабля сплетенной брашпилем |
---|---|---|---|
Толщина | T (5~30) x w (≤500) mm | Материал | Волокно вискозы, волокно Aramid, стекло - волокно, 2 латунных провода, асфальтирует смолу. |
Польза | Широко использованный для тормозя торможения и передавая силы сельско-хозяйственной техники и машинн | ||
Высокий свет | Обкладка тормоза азбеста сопротивления масла свободная,Обкладка тормоза азбеста тормоза брашпиля свободная,Обкладка тормоза сопротивления удара сплетенная |
Не диапазон тормоза азбеста для обкладки тормоза анкера ворота корабля сплетенной брашпилем
Описание:
обкладка тормоза сплетенная Не-азбестом выбирает типа нов пряжи которые содержат латунные провода, волокно вискозы, стеклянное волокно, ect ссадины устойчивые и высокотемпературные устойчивые не-азбеста волокна Aramid. Все пряжи сплетены предварительным machinery&equipment тени после этого пропитывают в специально сформулированную смолу полимера, до высокотемпературная, низкая температура etc. обрабатывая workmanship. Наш продукт имеет высокую эффективность сопротивления носки, низкого тарифа носки, высокой прочности на растяжение, хорошей размягченности, высокотемпературного сопротивления, коррозионной устойчивости, сопротивления масла, длинного срока службы и сопротивление удара etc. они определенно 100% нетоксическое, загрязнение свободное и экологические продукты.
Продукты трением широко использованы для тормозя торможения и передавая сила большого машинного оборудования силы, как ворот корабля, доковый кран, сверля машинное оборудование, поднимаясь машина, строя машинное оборудование etc. он охарактеризован с высокой эффективностью сопротивления носки, низкого тарифа носки, высокой прочности на растяжение, хорошей размягченности, высокотемпературного сопротивления, коррозионной устойчивости, сопротивления масла, длинного срока службы и сопротивления удара etc.
Быстрая деталь:
Не диапазон тормоза азбеста для обкладки тормоза анкера ворота корабля сплетенной брашпилем
Модель: Обкладка тормоза BXS-M сплетенная Не-азбестом
Материал: Волокно вискозы, волокно Aramid, стекло - волокно, 2 латунных провода, смола меламина.
Условия труда: 250℃, статическое давление: 4.0Mpa
Прикладное поле: Оно широко использован для тормозя торможения и передавая силы больших machineries силы.
Спецификация: T (5~30) x w (≤500) mm; Доступная длина: 10m, 15m, 20m
Цвет: Желтый цвет
Применения:
Не диапазон тормоза азбеста для обкладки тормоза анкера ворота корабля сплетенной брашпилем
Оно широко использовано для тормозя торможения и передавая силы большого машинного оборудования силы, как ворот корабля, доковый кран, сверля машинное оборудование, поднимаясь машина, строя машинное оборудование etc.
Спецификации:
Не диапазон тормоза азбеста для обкладки тормоза анкера ворота корабля сплетенной брашпилем
BXS-L
Температура | Коэффициент трения (μ) | Тариф носки (v) (³ /N.m см) |
100℃ | 0.30~0.60 | ≤1.5 x 10до7 |
150℃ | 0.25~0.60 | ≤1.5 x 10до7 |
Конкурентное преимущество:
Не диапазон тормоза азбеста для обкладки тормоза анкера ворота корабля сплетенной брашпилем
Наша фабрика смогла произвести сырье для обкладки тормоза. Мы имеем машины пряжи, мы производим пряжи и после этого пряжи weeve в крены обкладки тормоза собой, так как мы смогли контролировать все quanlity и стоить очень хорошо.
Мы приняли японскую техническую сплетя машину и хорошую технологию для произведения продуктов, качество обкладки тормоза очень хорошо и цена также очень конкурсна, так, что мы будем иметь много клиентов в отечественном и иностранном рынке.
Не диапазон тормоза азбеста для обкладки тормоза анкера ворота корабля сплетенной брашпилем
1, профессиональная продукция, проверка качества, доступная, все прямые связи с розничной торговлей фабрики.
2, главный материал, мы также производим сырье пряж не-азбеста, тогда соткем в обкладку тормоза собой, так, что мы будем иметь все цену и проверку качества.
3, точное Handcarft.
4, конкурентоспособная цена.
5, хорошее обслуживание, проверка качества.